Түштүк-Чыгыш Азияда Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд жана Вьетнам менин өлкөм менен салыштырмалуу тыгыз соода алакасына ээ, алар Түштүк-Чыгыш Азия менен менин өлкөмдүн ортосундагы соода мамилелеринин 80%дан ашыгын түзөт.Соодада жанаКытайдан Түштүк-Чыгыш Азияга транспорт, деңиз транспорту төмөнкү чыгымдар жана толук кызматтар сыяктуу артыкчылыктары үчүн артыкчылыктуу тандоо болуп калды.

Алардын ичинен контейнердик ташуу негизги жолдорунун бири болуп саналатКытайдан Түштүк-Чыгыш Азияга жеткирүү кызматтары.Ошентип, эл аралык жүк ташуучу контейнерлер үчүн транспорттун канча түрү бар?

1. Товарды таңгактоо ыкмасы боюнча эки түргө бөлүнөт

FCL (толук контейнер жүктөө)

Бул жүк ташуучу тарап бүт контейнерди товарлар менен толтургандан кийин кутулардын бирдигинде жөнөтүлгөн контейнерди билдирет.Ал, адатта, ээси бир же бир нече толук контейнерлерди жүктөө үчүн жетиштүү товарга ээ болгондо колдонулат жана адатта белгилүү бир контейнерди ташуучудан же контейнер лизингдик компаниядан ижарага алат.Бош контейнерди заводго же кампага ташыгандан кийин, бажы кызматкерлеринин көзөмөлү астында жүктүн ээси жүктү контейнерге салып, бекитип, алюминий менен пломбалайт, андан кийин ташуучуга өткөрүп берет жана дареги боюнча квитанция алат. станциясын, андан кийин коносаментти же жол баракчаны квитанция менен алмаштырат.

LCL (контейнердик жүктөн азыраак)

Бул ташуучу (же агент) жүк жөнөтүүчү тарабынан толтурулган контейнерден аз сандагы чакан билеттик жүктү кабыл алгандан кийин, аны жүктүн мүнөзүнө жана бара турган жерине ылайык иргейт дегенди билдирет.Белгилүү өлчөмдөгү бир жерге бара турган товарларды топтоп, аларды кутуларга салыңыз.Ар кандай менчик ээлеринин товарлары бир кутуга чогулгандыктан, ал LCL деп аталат.LCL жүктөрүн классификациялоо, сорттоо, концентрациялоо, таңгактоо (ачуу) жана жеткирүү ташуучунун пристандык контейнердик жүк ташуучу станциясында же ички контейнерлерди өткөрүп берүү станциясында жүзөгө ашырылат.

2. Контейнердик жүктү жеткирүү

Контейнердик ташуулардын ар кандай түрлөрүнө ылайык, өткөрүп берүү ыкмалары да айырмаланат, аларды болжол менен төмөнкү төрт категорияга бөлүүгө болот:

FCL жеткирүү, FCL алуу

Ээси толук контейнерди ташуучуга өткөрүп берет, ал эми жүк алуучу ошол эле толгон контейнерди бара турган жеринен алат.Товарды таңгактоо жана ачуу сатуучуга жүктөлөт.

LCL жеткирүү жана таңгактан чыгаруу

Жүк жөнөтүүчү контейнердик жүк ташуучу станцияда же ички трансфер станциясында жүк ташуучуга FCL аз болгон консигнацияны өткөрүп берет, ал эми ташуучу LCL жана таңгактоо үчүн жооптуу болот (Толуктоо, Ваннинг) жана аны белгиленген жүк станциясына же Ички трансфер станциясы Андан кийин жүк ташуучу таңгактан чыгаруу үчүн жооптуу болот (Чыгуу, Девантинг).Товарды таңгактоо жана ачуу жүк ташуучуга жүктөлөт.

FCL жеткирүү, таңгактан чыгаруу

Ээси толук контейнерди ташуучуга өткөрүп берет, ал эми бара турган контейнердик жүк ташуу станциясында же ички трансфер станциясында жүк ташуучу таңгактан чыгарууга жоопкерчиликтүү болот жана ар бир жүк алуучу товарды квитанция менен кабыл алат.

LCL жеткирүү, FCL жеткирүү 

Жүк жөнөтүүчү консигнациялык жүктү ФКЛдан азыраак жүк ташуучуга контейнердик жүк ташуу станциясында же ички өткөрүп берүү станциясында өткөрүп берет.Ташуучу классификацияны тууралап, ошол эле жүктү алуучудан FCLге чогултат.Белгиленген жерге жеткирилгенден кийин, ташуучу адам бүт куту менен жеткирилет, ал эми жүк алуучу бүт куту менен кабыл алынат.

3.Контейнердик жүктү жеткирүү пункту

Соода шарттарынын ар кандай ченемдерине ылайык, контейнердик жүктөрдү жеткирүү пункту да өзгөчөлөнүп, жалпысынан төмөнкү категорияларга бөлүнөт:

(1) Door to Door

Жөнөтүүчүнүн заводунан же складынан жүк алуучунун заводуна же кампасына чейин;

(2) CY үчүн эшик

Жүк жөнөтүүчүнүн заводунан же кампасынан көздөгөн же жүк түшүрүүчү портко чейин контейнер аянты;

(3) CFS үчүн эшик

Жүк жөнөтүүчүнүн заводунан же кампасынан жүк түшүрүү пунктуна же портуна чейин контейнердик жүк ташуучу станция;

(4) CY to Door

Жөнөтүү же жүктөө портундагы контейнердик аянтчадан жүктү кабыл алуучунун заводуна же кампасына чейин;

(5) CY - CY

Жөнөтүлүүчү же жүктөө портундагы короодон көздөгөн же түшүрүү портундагы контейнердик аянтчага;

(6) CY - CFS

Баштапкы же жүктөө портундагы контейнер аянтынан көздөгөн же түшүрүүчү порттогу контейнердик жүк станциясына чейин.

(7) CFS to Door

Келип чыккан жериндеги же жүктөө портундагы контейнердик жүк ташуу станциясынан жүк алуучунун заводуна же кампасына чейин;

(8) CFS - CY

Жүктөөнүн чыгыш жериндеги же портундагы контейнердик жүк ташуучу станциядан көздөгөн же түшүрүү портундагы контейнердик аянтчага;

(9) CFS - CFS

Баштапкы же жүктөө портундагы контейнердик жүк станциясынан көздөгөн же түшүрүүчү порттогу контейнердик жүк станциясына чейин.

Деңиз транспорту – Кыргызстанда кеңири колдонулган транспорттук ыкмаКытайдан Түштүк-Чыгыш Азияга логистиканы экспорттоо, бирок сизге ылайыктуу логистикалык чечимди кантип тандоо керек?Кантип эң жакшы үнөмдүү жүк ташууга жетишсе болот?Сиз жеткирүү процессинде бардык шилтемелердин үзгүлтүксүз ишке ашырылышын камсыз кылуу үчүн кесиптик эл аралык экспедитордук компания керек.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd.эл аралык жүк ташуу боюнча 21 жылдык тажрыйбасы бар жана тармакта алдыңкы артыкчылыкка ээКытайдын чек арасы аркылуу жүк ташуу кызматтары. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have any business contacts, please contact 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!