Жакында Шанхай пароходство биржасында популярдуу маршруттардын жүк ташуу тарифтери биринин артынан бири төмөндөдү, ал эмиКытайда контейнер ташуу рыногумындан ары "табу кыйын".Кыска мөөнөттө жүк ташуу баасы төмөндөп кеткени менен, орто жана узак мөөнөттүү келечекте дагы эле жогорку деңгээлде.Алар узак мөөнөттүү буйруктарды көп сандагы кармап, анткени Upstream компаниялар таасир этпейт, жана кээ бирэкспедиторлоржүктүн көлөмү азайгандыгына байланыштуу орундарды арзан баада сатып жатышат.Төмөнкү агымдагы экспорттоочулар үчүн жүк ташуунун төмөндөшү жүк ташуу чыгымдарына болгон басымды азайтты.Орто жана узак мөөнөттүү келечекте суроо-талаптын орто жана төмөнкү агымындаконтейнер ташууөнөр жай төмөндөйт, ал эми жогорку агымда сунуш көбөйөт, ал эми өнөр жай сунуштун жетишсиздигинен сунуштун ашыкчасына акырындап өзгөрүүдө.

Бир нече маршруттар үчүн бааны оңдоо

China Securities Journal кабарчысынын айтымында, Кытайдан Европага жана Америка Кошмо Штаттарына баруучу каттамдагы баанын төмөндөшү эң айкын көрүнүп турат.Негизги себеби, контейнерлерге суроо-талап азайып, контейнердик жүк ташуу тармагы кыска мөөнөттө ашыкча сунушту башынан өткөрдү.

ИчиндеКытай контейнердик жеткирүүенер жай, экспедиторлор орто агымдагы негизги куч болуп саналат.Жүк ээлери менен жүк ташуучу компаниялардын ортосундагы көпүрө катары, кирүүдөгү тоскоолдуктар салыштырмалуу аз, саны көп, концентрациясы төмөн жана рынок салыштырмалуу бытыранды.

Бул дүйнөлүк контейнердик ташуу өнөр жай чынжырында, орто агымы жүк экспедициялык компаниялардан тышкары, жогоруда негизинен кеме ээлерин жана жүк ташуучу компанияларды камтыйт, мисалы, үч негизги лайнер альянсы, жогорку концентрацияланган базарлар;ал эми ылдыйкы агымда импорт жана экспорт менен алектенген компаниялар үстөмдүк кылат., анын ичинде соодагерлер жана өндүрүш компаниялары менен чектелбестен, рынок салыштырмалуу бытыранды.

Популярдуу каттамдардагы жүк ташуулардын акыркы тенденциясына караганда, Ыраакы Чыгыш-Европа жана Ыраакы Чыгыш-Түндүк Америка сыяктуу каттамдардын баасы төмөндөдү.Акыркы котировкаларга караганда, Шанхай-Батыш Америка багыты боюнча жүк ташуу баасы 7,116 АКШ доллары/FEU деңгээлинде белгиленип, жыл башынан бери 11%га төмөндөгөн;Шанхай-Европа багыты боюнча жүк ташуу баасы 5 697 АКШ доллары/TEU деңгээлинде белгиленип, жыл башына салыштырмалуу 26,7%га төмөндөгөн.Япондук каттамдан тышкары, башка аймактардагы каттамдардын бардыгы ар кандай деңгээлде төмөндөгөн.

Шанхай жеткирүү биржасынын маалыматтарына ылайык, Шанхай экспорттук контейнердик жүк ташуу индекси (SCFI) жыл башынан бери жалпысынан төмөндөө тенденциясын көрсөтүп, төрт жума катары менен төмөндөдү.2022-жылдын 8-июлундагы жумага карата SCFI курама индекси 4143,87 түздү, бул жыл башынан бери 19% га төмөндөп, жылдык 5,4% га жогору.

Экспорттук ишканалардын чыгымдарынын басымы жеңилдеди

Контейнердик жүк ташуу баасынын төмөндөшүнүн себептерине келсек, бир жагынан Европа жана АКШ сыяктуу ири экономикаларда импорттук товарларга болгон суроо-талап азайган, бул дагы акыркы убакта контейнердик жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшүнүн негизги себеби.Линиялык жүк ташуулардын тарифтери кыйла төмөндөдү.Жеткирүү жагынан, экинчи жагынан, дүйнөлүк контейнер сыйымдуулугу орточо өстү.Кларксондун маалыматтары көрсөткөндөй, 2022-жылдын июнь айына карата жалпы дүйнөлүк контейнердик жүк ташуу кубаттуулугу 25 миллион TEU болуп, жыл башынан бери 3.6 миллион TEU көбөйгөн.Кубаттуулуктун жогорулашы жук ташуу тарифтеринин темендеп кетишине да белгилуу туртку берет.

Жүк ташуу боюнча аналитик China Securities Journal журналынын кабарчысына: «Акыркы убакта фьючерстердин котировкалары чындап эле бошоңдоду.Буга чейин АКШ маршруту чоң көлөмдөгү алып-сатарлык суроо-талапты жаратса, быйылкы жылдын тышкы экономикалык чөйрөсү начарлап, ар кандай өзгөчө кырдаалдардын таасири менен бирге алып-сатарлык маанай солгундап, жүк ташуу начарлады.Сунуштар төмөндөтүлдү».

Экспедитордун жүк ташуу тарифине жакыныраак болгон Балтика деңизинин жүк ташуу индекси (FBX) кыйла төмөндөп кеткендигин белгилей кетүү керек, бул экспедитордун баасы менен жүк ташуучу компаниянын котировкасынын ортосундагы баанын айырмасынын үзгүлтүксүз кыскарышын чагылдырат.

Кабарчы споттук жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү орто агымдагы жана ылдыйкы агымдагы компанияларга кыйла таасир этээрин, ал эми жогорудагы жүк ташуу компаниялары жогорку баалар менен көп сандагы узак мөөнөттүү келишимдерге кол коюшканын жана азырынча таасир эте электигин билди.Жүк ташуу компаниялары үчүн, Шанхай портунан учуп чыгуу үчүн учурдагы космостук пайдалануу көрсөткүчү дагы эле болжол менен 90% ды түзөт жана бул жылы узак мөөнөттүү бирикмеге кол коюу абдан жакшы, бул жүк ташуучу компаниялардын пайдасына белгилүү бир кепилдикти түздү.

Кытай жүк ташуучу компанияларазыр бир топ кысымга туш болуп жатышат.Чет өлкөдөн суроо-талаптын басаңдашы жүктүн көлөмүн белгилүү бир жоготууга алып келди, ал эми түз жүргүнчүлөрдүн үлүшүнүн көбөйүшү экспедициянын рыноктук үлүшүн андан ары кыскартты;ылдыйкы компаниялар үчүн жүк ташуулардын жана кемелердин жүгүртүүсүнүн төмөндөшү Темптин жогорулашы экспорттоочу компаниялардын жүк ташуу чыгымдарына болгон басымды жеңилдетти.

Суроо менен сунуштун ортосундагы жаңы балансты табуу

Контейнердик жүк ташуу рыногунун глобалдык рыногу "куту табуу кыйындан" "кутуларды арзандатуу менен сатууга" чейин өзгөрдү, бул контейнер ташуу индустриясынын суроо-талаптын жана сунушунун өзгөрүп жатканын чагылдырат.

Бул жыл контейнер ташуу өнөр жайы үчүн бурулуш чекити болуп саналат.Европада жана Кошмо Штаттарда инфляциянын жогорку деңгээли, акча-кредит саясатынын өзгөрүшү жана экономикалык рецессия коркунучу күчөгөндүктөн, контейнердик жүк ташуу баасынын мындан ары да өсүшү кыйын.

Глобалдык учурдагы раундуну карап көрөлүконтейнер ташуубаанын өсүшү, 2020-жылы эпидемия башталгандан бери, Кытай жумушту жана өндүрүштү калыбына келтирүү боюнча алдыңкы орунга чыкты.Ошол эле учурда Европа менен АКШда финансылык субсидиялардын жана акча-кредиттик жеңилдетүү саясатынын фонунда импорттолуучу товарлардын көптүгү талап кылынган.Контейнердик транспортко суроо-талап бир кыйла өстү.Мындан тышкары, эпидемияга жана суроо-талап менен сунуштун дал келбегендигине байланыштуу порттун тыгыны жана жүгүртүүнүн эффективдүүлүгүнүн төмөндөшү жүк ташуу тарифтерин андан ары жогорулатты.Орусия менен Украинанын ортосундагы жаңжалдан жабыркаган 2022-жылга киргенден кийин дүйнөнүн көпчүлүк экономикаларында инфляция жогору болуп, Европа менен АКШда импорттук товарларга суроо-талап азаят.Орто мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү келечекте контейнердик жүк ташуу өнөр жайы акырындык менен жеткирүүнүн жетишсиздигинен профицитке чейин өзгөрүүдө.

Кыска мөөнөттө жүк ташуу ылдамдыгы тездетилген төмөндөө стадиясына өтө элек, ал эми жүк ташуулардын жалпы деңгээли быйылкы жылы жогору жана туруксуз бойдон калат.Камсыздоо тараптын көңүлү дагы деле порт тыгынына бурулууда.Жогорку сезондун келиши жана иш таштоо коркунучу менен Европада жана Кошмо Штаттарда портто тыгындар ар кандай деңгээлде начарлады.Ошондуктан, үчүнчү кварталда жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү кыйын;төртүнчү чейректе лайнер альянстары суроо-талаптын төмөндөшүнө рейстерди жөнгө салуу менен эффективдүү жооп бере алат жана төртүнчү чейректе жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшүнүн ылдамдыгы өтө тез болбойт деп күтүлүүдө.2023-жылга чейин күтүү менен, көп сандагы жаңы кемелер ишке киргизилет, кубаттуулукту жөнгө салуу ийкемдүүлүгү азаят, ал эми суроо-талап дагы алсырайт жана контейнердик жүк ташуу баасы тездетилген төмөндөө стадиясына кириши мүмкүн.

Жүк ташуу баасынын төмөндөшү жана контейнерлердин ашыкча жеткирилиши контекстинде кытай экспортчулары өз тандоолорунда этият болушу керек.Кытайдагы экспедиторлор.Төмөн баага сокурдук менен умтулгандын ордуна, чыгымдарды оптималдаштыруу жана кирешени көбөйтүү үчүн кепилденген жана үнөмдүү эл аралык экспедитордук компанияны тандап алган жакшы.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.21 жылдан бери тармакка терең аралашып, көптөгөн белгилүү пароходство компаниялары менен тыгыз жана достук кызматташтык мамилелерин сактап келет.Кардарлардын көз карашы боюнча, пайдалуу жеткирүү баалары менен, эң үнөмдүүКытайдан чек ара логистика жана транспорттук чечимдер. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!